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聚焦易安特十月熱點(diǎn)資訊
雄安管廊施工技術(shù)綜合性觀摩會
10月25日，主題為“科技創(chuàng)新 建造提品質(zhì)”的2020年雄安管廊施工技術(shù)綜合性觀摩交流會在雄安市民服務(wù)中心舉行，來自各地的學(xué)者以及產(chǎn)、學(xué)、研單位代表近400人參加了此次活動。本次觀摩會由中國市政工程協(xié)會綜合管廊建設(shè)及地下空間利用專業(yè)委員會主辦，中國建筑第八工程局有限公司、中國建筑土木建設(shè)有限公司承辦，旨在進(jìn)一步推動我國城市地下綜合管廊建設(shè)發(fā)展，總結(jié)交流城市地下綜合管廊建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，推廣綜合管廊建造技術(shù)。易安特模板作為大力推廣的“四新”技術(shù)產(chǎn)品，此次受邀參與該觀摩會，推動新材料新工藝技術(shù)的發(fā)展。
南京凱通基礎(chǔ)工程市政管廊樣板
南京凱通基礎(chǔ)工程有限公司用木模、鋁模、復(fù)合材料模板各施工一節(jié)樣板管廊，提供給來訪的人員參觀。該樣板為南京凱通基礎(chǔ)工程有限公司搭設(shè)的施工展示樣板，易安特模板搭設(shè)完成后于現(xiàn)場現(xiàn)澆一段展示段，現(xiàn)澆效果良好，得到客戶充分的肯定。
四川綿陽管廊
綿陽科技城集中發(fā)展區(qū)核心區(qū)綜合管廊及市政道路建設(shè)工程PPP項(xiàng)目總長33.65公里，包括四條裝配式地下綜合管廊、一座綜合管廊監(jiān)控中心及市政道路工程，是目前國內(nèi)大規(guī)模的全分片預(yù)制裝配式綜合管廊項(xiàng)目，總投資81.27億元。該項(xiàng)目模板于十月初進(jìn)場，易安特模板用于左側(cè)外墻，目前已完成管廊第三段引出口模板施工與混凝土澆筑。
安石公路綜合管廊
安石公路市政化改造工程綜合管廊全長約8.138Km.其中約6.877Km位于安石公路市政化改造工程道路工程范圍(K0+020~K6+800.863)，約1.261Km位于呈黃路黃土坡立交區(qū)范圍( SK0+205.22+~SK1+458.43)，安石公路市政化改造工程終點(diǎn)(K6+800.863)與呈黃路5標(biāo)安石公路改造起點(diǎn)( SK0+205.22)相接。該項(xiàng)目模板10月下旬進(jìn)場，目前我司人員正在現(xiàn)場進(jìn)行施工技術(shù)指導(dǎo)，項(xiàng)目已完成一段管廊施工段的拼裝、加固與混凝土澆筑，成型效果良好，施工效率快。
廣州軌道交通十二號線6標(biāo)
廣州市軌道交通十二號線工程自白云區(qū)金沙洲起，串聯(lián)棠溪交通樞紐，貫穿金沙洲、白云新城、大學(xué)城生物島等發(fā)展區(qū)域，線路全長37.6公里，全線地下設(shè)25座車站。官洲站為第六標(biāo)段，線路全長4.92公里，共分為3站3區(qū)間。項(xiàng)目為地下三層單柱雙跨結(jié)構(gòu)，車站長178.1米，寬23.7米，深27.6米，采用明挖順作法施工，與既有四號線官洲站互為換乘站，距離近，基坑深，施工風(fēng)險較高。
該項(xiàng)目采用三角桁車架配合易安特模板進(jìn)行地鐵側(cè)墻的施工，目前已完成四個施工段。后期因三角桁車架需轉(zhuǎn)運(yùn)至其他項(xiàng)目使用，將改為易安特模板配合支架對撐的方案進(jìn)行剩余兩個施工段的作業(yè)。
深中通道S03合同段
深中通道S03合同段全長24.03km，北距虎門大橋約30km，南距港珠澳大橋約38km，起于深圳市寶安機(jī)場南，與廣深沿江高速相接，設(shè)機(jī)場樞紐互通立交，終于中山市翠亨新區(qū)馬鞍島，與擬建中開高速及規(guī)劃東部外環(huán)高速相接，設(shè)橫門樞紐互通立交，總體為東隧西橋，設(shè)計時速100km/h、雙向八車道。跨海段長22.390km，陸地段長1.64km。主線橋梁總長16985m，隧道長6870m，海中設(shè)置東、西兩處人工島。該項(xiàng)目模板9月初進(jìn)場，中隔墻試驗(yàn)段澆筑驗(yàn)收合格后易安特模板已正式用于主體結(jié)構(gòu)中隔墻的施工，目前已完成4個施工段的施工。
媽灣跨海通道工程
深圳市媽灣跨海通道2標(biāo)三工區(qū)全長1.856km，主要施工內(nèi)容為對應(yīng)里程范圍內(nèi)的明挖隧道、綜合管廊以及橋梁工程的主體、地基處理、巖土及土方工程等。至10月底，現(xiàn)場已經(jīng)完成8段管廊主體結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑工作。
